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日产发力了,引进4款重磅新车!
猫车网 2021/01/08 15:06 94314 浏览 编辑:编辑部

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[猫车网 车市头条] 这几年,日系车在国内市场表现很是强势,其中日产品牌的战绩也颇为亮眼,旗下轩逸时常夺得紧凑型车市场的销冠。不过,相较之下,日产产品的更新换代速度,比起“两田”还是稍显逊色。好在,在2021年,日产将力推一波新车,每款都各有亮点!

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1.全新一代奇骏

关键词:全新设计语言、内饰配置焕新

日产奇骏是紧凑型SUV市场中的老将了,销量一直稳定在市场中上游,但由于久未换代,产品力也日嫌老旧。好在,新一代奇骏已经在海外正式亮相,不久后也将引入国内。

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新车采用了日产家族最新式设计语言,大尺寸倒梯形格栅辅以粗壮的镀铬饰条装饰,车身线条硬朗,一改往日老气、中庸之状。

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全新一代奇骏

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东风日产 奇骏

报价:15.88万起降3.40万

获取底价

现款国产奇骏

内饰方面,新一代奇骏将配备全液晶仪表、全新三幅式方向盘、悬浮式中控屏等配置,科技气息大增。

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全新一代奇骏内饰

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现款国产奇骏内饰

不过,现款奇骏提供的2.0L和2.5L两款动力均被吐槽较肉,不知新车会不会引入天籁同款的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机。如果能够实现,相信新一代奇骏的竞争力将再上一个台阶;如果不能,只要“加量不加价”,也算是值得期待了。

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全新一代奇骏

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现款国产奇骏

2.全新日产Ariya

关键词:高端纯电SUV、“最美日产”

随着新能源化成为车市风向标,日产自然也不甘落后,推出了一款全新纯电SUV——日产Ariya。新车定位介于逍客和奇骏之间,面向家用和通勤领域。在外观上,新车采用了封闭式设计,狭长灯组与下包围一起勾勒出“X”型前脸,整体仍延续了V-motion设计语言的特征,还被誉为“最美日产SUV”。

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作为一款纯电产品,智能化程度和续航能力是日产Ariya能否在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键。新车内饰采用了双12.3英寸屏幕联立设计,取消了大部分实体按键,视觉效果简洁、科幻。

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日产Ariya基于全新电动平台打造,提供四种动力搭配组合,其中高配车型将搭载前后双电机并配备四驱系统,最大功率达389马力,峰值扭矩600N·m,WLTC工况下续航里程可达610公里。总的来说,Ariya是日产在新能源领域技术实力的一次展现,颜值颇高、内饰舒适、动力不俗,还是有不错的市场潜质的。

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3.新款日产途达

关键词:颜值提升、性价比提升

现款日产途达在国内市场混得不温不火,虽然起售价仅为16.98万元,身板魁梧,却还是竞争不过普拉多、汉兰达等车型。“一怒之下”,日产对这款车型进行了不小的改款。首先是外观上,新款途达进一步加大了中网尺寸,并采用大量的镀铬饰条装饰,强化了自身的硬派、野性形象。

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海外版新款途乐

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郑州日产 途达

报价:15.98万起降10000

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国内现款途达

内饰方面,新款途达一改现款车型的老旧风格,整体中控布局更为简约,搭配嵌入式中控大屏、区划分明的实体按键,显得实用而运动。新车依旧采用了2 3 2的七座布局,移动大沙发也将继续保留。

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海外新款途达内饰

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国产现款途达内饰

不过,新款途达的动力组成预计将保持不变,仍是2.5L自吸发动机,中东版本也仍是鼓刹,不知国产时会不会迎合国内呼声而升级盘刹。总的来说,新款日产途达在外观、内饰方面都有所进步,动力则显得较为保守,但结合其15-20万元的价位来说,也没啥可挑的。

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4.日产赛瑞纳

关键词:日本销量第一MPV

日产在国内的MPV市场确实没啥存在感,可这并不意味着它在海外市场没有。而在日本本土,日产就有一款MPV可谓是家喻户晓,甚至在2018和2019年度蝉联了日本MPV销量冠军,它就是日产Serena(赛瑞纳)。

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日产Serena

而近日有消息传出,东风日产将有可能从日本引进该车型,来填补日产品牌目前在国内MPV市场的空白。外观方面,第五代Serena看起来方方正正,全车采用了日产的V-MOTION家族设计语言,运动范十足。尾部方面,垂直分布的尾灯显得有些细长,里面的S型灯带看起来很有质感。

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内饰方面,Serena最大的亮点是采用了不规则仪表板布局。长条形的数字仪表,位于驾驶员前方比较靠前的位置,没有双连屏那种突兀的感觉,显得非常协调,很有科技感。 搭配日产最新的平底方向盘和全车织物座椅,营造出家用舒适的内饰氛围。

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车身尺寸方面,日产Serena长宽高尺寸为4780*1745*1850mm,轴距2865mm。除了车高尺寸有优势外,其他方面都不如本田奥德赛,这也算是Serena的一个劣势。

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动力方面,新款日产Serena提供2.0L自吸、2.0L混动,以及1.2L e-Power增程式电驱动共三种不同动力,供消费者选择。而且在部分车型上,还提供四驱系统。

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实际上,此前关于日产Serena引进的消息已经流传了很多年了,但最终都被证实是虚晃一枪。但现在情况还是有所不同的,目前国内MPV的市场潜力很大,而且凑巧的是,同为中型MPV的丰田塞纳也将在明年重返中国。也就是说,如果日产Serena能国产,那么我们将有幸看到日系三强在MPV市场较量的场面。

写在最后

与此同时,在日产的2021年规划中还提到了一款配备e-POWER动力的车型。据此前的消息来看,疆哥推测新车或是日产轩逸等国内热门车型的e-POWER版本。

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从SUV到MPV,从传统燃油车到纯电动车,日产2021年的新车阵容还是十分值得关注的。不过,丰田、本田等对手也将继续加大在中国市场的布局力度,尤其是进入市场扩张期的丰田,“双车战略”玩得不亦乐乎。新的一年,车市将呈现一番怎样的格局呢?咱们静观其变!(转载/ 汽车之家)

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