[猫车网 新车导购] 迈向高端化，是中国品牌实力提升的必经之路。星途品牌则属于奇瑞旗下，是继WEY、领克之后出现的第三个中国高端品牌。从产品实力来讲，星途旗下车型集成了奇瑞集团所有优势资源，技术比较过硬。但从之前两款车型来看，特点不足以让人们铭记于心。所以此次星途揽月以超大的空间，齐全的配置、极强的舒适性，以及全新的2.0T动力，直击中国消费者的痛点。

    当我们第一眼看到星途揽月 ，它庞大的车身尺寸显得霸气十足。长宽高为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，数据上已经达到了途锐、XC90等中大型SUV，也是奇瑞体系下的最大尺寸。但从目前17-23万元的预售价来看，目标竞品还是传祺GS8、汉兰达等车型。

    星途揽月的造型风格大气硬朗，前脸采用了大量的镀铬装饰。格栅上部粗壮的镀铬饰条与大灯融为一体，EXCEED星途英文标识也显得简约而富有质感。

    从车身侧面来看，星途揽月显得非常厚重，同时也可以看出它的轴距与后悬都很长，让车内能够更好的实现2 3 2布局。尤其是侧窗粗壮的镀铬线条加上略显方正的造型，看起来还真有些普拉多、陆巡的既视感，也算是有了“礼宾级”的视觉体验。

    车尾更能够体现大气敦实，设计方正，贯穿式尾灯与镀铬装饰相结合，也有效的增加了层次感。尾部的银色护杠与左右双出排气也让整车看起来豪气十足。

    内饰设计上，星途揽月也采用了非常平直的线条，车内采用了大量木纹装饰，豪华大气的视觉体验看起来也更显商务风。尤其是中国人最喜欢的两块12.3英寸连体大屏也悉数提供，整体感觉也有一种美系车的硬派与硬朗。

    仪表UI也很显科技感与档次感，车机系统方面，星途揽月采用了雄狮智云4.0系统，拥有QQ音乐、唱吧、在线小说，并且与百度深度合作，支持智慧停车场，以及在线电影购票，都可以实现自动结算，同时这套系统也系统支持FOTA升级。

    科技化配置上，星途揽月的实景导航非常实用。它可以通过行车记录仪的摄像头拍摄路面投影到车机大屏或仪表之上，然后在地面上画出清晰的路线，就像我们玩赛车游戏时的导流线，这样让你不易错过路口。

    星途揽月采用了三区恒温空调，前部屏幕采用了液晶面板，看上去更显档次。第二排与第三排的顶部均有出风口，能够充分照顾到全车人，并且新车自带CN95过滤效果。

     拨杆式换挡操作起来也非常顺手，同时让中控台部分显得非常简约干净。

    车机系统同时支持触控板的操作形式，其后方还带有手机充电功能。

    音响方面，星途揽月采用了8个扬声器的SONY音响，中音效果表现出色，空间立体感表现也非常出色。A柱上的小摄像头支持AI生物识别，可以通过识别人脸启动车辆、并且监测驾驶员的疲劳状态。

    座椅配置方面，星途揽月的前排宽厚得像沙发，支撑感与包裹性都非常出色。门板与座椅菱形的缝线，十分细腻紧致，皮面所形成的凹凸手感也颇有豪华品牌的味道。

    座椅后排空间非常大，在只乘坐两排乘客时，腿部空间十分充足。并且座椅角度可调，柔软的椅面加上半躺的姿态，舒适度也能堪比一台C级甚至D级轿车的体验。

    星途揽月的四个车门还增加了开门盲区监测功能，能够有效预防开门时后方突然驶来的电动车，目前拥有这项配置的车型也算是寥寥无几。

    2900mm的轴距让第二排座椅有更多的空间可以前后移动，因此第三排空间还是有着很高的可用度。后两排座椅适当协调空间，可以让头部与腿部空间均会有比较舒适的体验。

    整车在满员情况下，行李厢依然能有很大的可用空间，并非很多7座SUV后背直接贴着尾箱盖。虽然空间表现不及GL8那样极端，但至少装下两三个登机箱不在话下。而五人乘坐下，行李厢的空间则会大得更加极端。

    动力方面，星途揽月提供了两种动力。除了奇瑞集团一直采用的1.6T之外，此次试驾的390T车型为全新的2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390N·m，匹配了7速双离合变速箱。这样的数据如果横向比较中国品牌，完全达到了吉利与沃尔沃联合研发的Drive-E T5的水准。

    这套动力带动星途揽月这款1.9吨重的大车，则是意想不到的轻松灵敏。尤其是起步的一瞬间响应极其迅速，会出现猛的一抬头。匹配的这套奇瑞自主研发的双离合变速器，在换挡速度与顿挫的抑制上采取了折中方案。较快的换挡速度下并不激进，城市低速工况下平顺性很好，很难感受到什么顿挫。总之在动力匹配方面，还是能够充分的体现奇瑞集团的技术积淀。

    底盘整体质感还是偏德系稳重的风格，悬挂对于路感的反馈十分到位，对于震动的吸收比较细腻，尤其是能够有效的隔绝细碎颠簸。转向基本上也没有虚位，调校偏硬朗扎实的底盘，即便这样一款大块头的SUV也不会有明显侧倾。避震总体上来讲，软硬适中，在操控与驾驶方面也没有明显偏向，属于稳扎稳打。

    在隔音降噪方面，星途的NVH表现比较出色，风噪、路噪、胎噪都都被控制得很好。只是深踩油门时，发动机的声音还是显得有些单薄。既然定位于高端品牌，也需要特意的调校出一种悦耳的发动机声浪，这一点也希望今后有所加强。

    星途揽月还搭载了全套ADAS智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、智能跟车辅助、车道保持、带有行人与自行车识别的防碰撞系统以及盲区监测，后方追尾预警，全车泊车辅助多达22项功能，相当于L2.5自动辅助驾驶。

    总结：星途揽月是中国品牌少有的中大型SUV，整体表现来看，第二排极高的舒适度在国产车型里也绝无仅有，高科技配置几乎武装到牙齿，动力与行驶质感也能给予很高的评价。从这几个方面来看，相对于这个价位里的汉兰达、GS8等车型优势明显。所以对于星途而言，用揽月这款车型抓住机遇，赢得市场，才能够更好的促进品牌向上，让20万元的价位不再是中国品牌的天花板。