[猫车网 车市头条] 2021年上海车展，吉利正式发布了一款全新旗舰级SUV，吉利星越L。作为吉利“星”字辈，其CMA架构、2.0T 8AT的动力组合，三大件方面一直是核心优势。其2845mm的轴距数据实际上拥有中型SUV的体验。但既然CMA架构在吉利-沃尔沃集团中一直定位为紧凑级，因此星越L也延续了星瑞这一定位思路，且这种降维打击的策略也在星瑞之上获得了巨大的成功。

    外观方面，星越L采用了吉利全新的4.0家族设计语言。中网“星空回想”的设计语言中加入了直瀑式格栅，粗壮而有力，彰显了整车的肌肉感。

    三段式的日行灯由之前星瑞的一条变为了上下两条，主光源依旧采用了LED，看起来霸气十足，科技感更强。

    车身尺寸方面，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，放眼紧凑级别SUV，也确实无人能敌，视觉上也完全是中型甚至中大型SUV的既视感。

    星越L的侧面线条十分简约，一条平直的腰线贯穿前后，但光影反射的效果也显得十分立体，配合高大的车身，肌肉感十足，确实是中国消费者非常喜欢的范儿。

    尾部设计采用了一体式灯带，其中穿插了镀铬装饰条，简约大气的氛围也颇有一些林肯的味道。并且尾窗的倾斜度较小，车内空间利用率更高，整车也显得更为厚重，突显大气尊贵。

    轮毂采用了20寸双五辐设计，其中一组轮辐采用双色交替，层次感更鲜明。轮胎采用了固特异EAGLE F1 ASYMMETRIC 3型号，尺寸为245/45 R20，主打操控性能。

    内饰设计方面，星越L采用了一块仪表屏幕，以及中控中央与副驾的两块超大的娱乐信息屏幕，能够实现多屏幕的信息互动，其科技感十分突出。中控整体设计也趋于简约，并且拥有多种配色组合。除了此次展出的暗红-米色的搭配，其翡翠绿车身也可以搭配绿色的翻毛皮，档次感油然而生。

    高科技配置方面，星越L搭载了5G-AVP 1公里无人泊车技术，能够实现1公里无人托管式泊车。在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。借助5G技术，将实现V2X(车场端)、V to Cloud(车云端)、V to Mobile实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主、寻找车主等功能。

    星越L的座椅十分宽厚舒适，椅垫柔软，且皮质细腻。后排空间也十分充足，其两驱车型后部地台很低，并排乘坐三人舒适度更高。

    打开后备厢，其空间宽敞至极，并且足够布置第三排座椅。但目前并没有公布关于6座或7座的任何消息，车展实拍与先前所出现的车型均为五座布局。

    动力方面，星越L全系搭载Drive-E系列的2.0T动力，据悉将引入218马力和238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米的两个版本。变速器也会分别匹配7速湿式双离合与爱信8AT。

    总结：作为吉利旗下第三款基于CMA架构的车型，星越L也算是继续拉高了吉利品牌的档次，预计售价也会进入16-22万元的区间。无论是外观、三大件、还是车内的档次感与智能化方面，吉利星越L绝对算得上走在了中国品牌与合资品牌的前端，产品力十分突出。虽然之前星瑞采用了这种降维打击的方式取得了巨大的成功，但星越L与之相比，成本方面两者不在一个层面，导致其主流高配车型价格预计会接近20万。不过，这正是星越L向上突破的契机，用更高品质，更强产品力，获得国人的信心，才能够让中国品牌驾驭更高的价位。