【猫车网 车市头条】2月10日，特斯拉Model Y后轮驱动版价格上调了2000元，从25.99万元涨到了26.19万元。Model Y其余版本车型和Model 3的价格保持不变。
特斯拉这次涨价来得有点让人摸不着头脑。因为在今年的1月初，特斯拉突然宣布对旗下产品大幅降价，降价幅度从2万到4.8万不等。其中Model 3的起步价降到了22.99万，Model Y的起步价降到25.66万，均为特斯拉在中国售价的新低记录。
首先，自去2023年1月份开始，包括比亚迪、埃安在内的国产新能源车企在面临着“国补退坡”、原材料价格上涨的压力，正计划在2023年开始对旗下的汽车产品进行涨价。
没想到2023年刚开始不久，特斯拉就宣布大幅降价。
然后到了2月，已经有不少国产车跟进降价了，例如问界、小鹏、极氪、宏光MINI EV等已经采取降价措施来应对，连蔚来也对旗下的库存车、展示车进行了降价促销。
就在这个时候，特斯拉却对Model Y后轮驱动版涨价2000元。
特斯拉这种操作给人的感觉，就像和一些国产车唱反调“你升价，我就降价；等你降价了，我升价”。
那么，Model Y后轮驱动版为什么涨价，为什么只有这一个版本车型在涨价，而其他版本和车系都没有涨价？
仅对旗下的Model Y后轮驱动版涨价2000元，我认为是对市场用户的一种试探，也是一种营销手段的尝试。也就是先观察涨价2000元后，用户是否会买单，对销量能产生什么影响。
如果涨价2000元，销量依然能保持甚至还增加，这是最理想的结果，毕竟一辆车涨价2000元，基数大了可以带来很大的利润的提高。甚至是出现销量小幅下跌，但是由于有2000元每辆的涨价，导致利润也能保持原有水平，看起来也能接受。
另外，Model Y后轮驱动版涨价2000元后，对于此前一些在观望并认为它还能继续降价的“等等党”，也能在一定程度上改变这些用户的看法，让他们不用等降价了。
无论是之前大幅降还是这次Model Y后轮驱动版“小试牛刀”的降价，都能反映出特斯拉在定价上的游刃有余。
数据显示，Model Y2022年在我国合计销售超过31万辆，为国内20万以上级别的热门纯电动车型。
Model Y定位为中型SUV，外观采取跨界造型设计，整体上在外观、动力、操控、空间方面得到较多用户的认可。而在内饰、配置、隔音方面则受到一些用户的吐槽。
因此，Model Y后轮驱动版是否值得入手，就看个人对该款车的需求了，如果追求的是操控、动力、载物空间，那么我认为它依然是值得入手的。（文/载 懂车帝）