【猫车网 车市头条】2月10日,特斯拉Model Y后轮驱动版价格上调了2000元,从25.99万元涨到了26.19万元。Model Y其余版本车型和Model 3的价格保持不变。
特斯拉这次涨价来得有点让人摸不着头脑。因为在今年的1月初,特斯拉突然宣布对旗下产品大幅降价,降价幅度从2万到4.8万不等。其中Model 3的起步价降到了22.99万,Model Y的起步价降到25.66万,均为特斯拉在中国售价的新低记录。

首先,自去2023年1月份开始,包括比亚迪、埃安在内的国产新能源车企在面临着“国补退坡”、原材料价格上涨的压力,正计划在2023年开始对旗下的汽车产品进行涨价。

没想到2023年刚开始不久,特斯拉就宣布大幅降价。
然后到了2月,已经有不少国产车跟进降价了,例如问界、小鹏、极氪、宏光MINI EV等已经采取降价措施来应对,连蔚来也对旗下的库存车、展示车进行了降价促销。
就在这个时候,特斯拉却对Model Y后轮驱动版涨价2000元。
特斯拉这种操作给人的感觉,就像和一些国产车唱反调“你升价,我就降价;等你降价了,我升价”。

那么,Model Y后轮驱动版为什么涨价,为什么只有这一个版本车型在涨价,而其他版本和车系都没有涨价?

仅对旗下的Model Y后轮驱动版涨价2000元,我认为是对市场用户的一种试探,也是一种营销手段的尝试。也就是先观察涨价2000元后,用户是否会买单,对销量能产生什么影响。
如果涨价2000元,销量依然能保持甚至还增加,这是最理想的结果,毕竟一辆车涨价2000元,基数大了可以带来很大的利润的提高。甚至是出现销量小幅下跌,但是由于有2000元每辆的涨价,导致利润也能保持原有水平,看起来也能接受。

另外,Model Y后轮驱动版涨价2000元后,对于此前一些在观望并认为它还能继续降价的“等等党”,也能在一定程度上改变这些用户的看法,让他们不用等降价了。
无论是之前大幅降还是这次Model Y后轮驱动版“小试牛刀”的降价,都能反映出特斯拉在定价上的游刃有余。

数据显示,Model Y2022年在我国合计销售超过31万辆,为国内20万以上级别的热门纯电动车型。
Model Y定位为中型SUV,外观采取跨界造型设计,整体上在外观、动力、操控、空间方面得到较多用户的认可。而在内饰、配置、隔音方面则受到一些用户的吐槽。

因此,Model Y后轮驱动版是否值得入手,就看个人对该款车的需求了,如果追求的是操控、动力、载物空间,那么我认为它依然是值得入手的。(文/载 懂车帝)