[猫车网 新车导购] 又是一年新春佳节,回忆曾经和父母坐过22小时的绿皮硬座,回老家探亲。如今,高速路网越来越发达,人们也更愿意自驾回家过年,路途也不再如此艰难。而在春节期间,我正好试驾了一台捷途X70 PLUS,但很遗憾我们不能离开北京,无法将其开回老家,但也通过两周的体验,发现了这台车确实非常适合与家人共度新春的使用场景。
捷途X70 PLUS作为X70系列的中期改款,外观与内饰上的巨大变化,使其看起来更有面儿。而作为一款中型SUV,超大的空间能够装下更多年货,后排能够更加舒适地乘坐三人,同时可选六座、七座,在临时需要乘坐更多亲戚时也更加方便。同时在动力、舒适性以及高速行驶时的稳定性都有不俗表现,8L左右的油耗在同级别SUV中也优势明显。下面,我就来详细地介绍这款车型各方面的具体表现。
如今,颜值成为了识别才华的敲门砖。捷途X70 PLUS外观上翻天覆地的改变,让整个X70系列的月销量接近2万台,可以说立竿见影。它延续了捷途X概念车的“徽城翘楚2.0”设计元素,看起来有些轿跑般的视觉冲击。六边形超大尺寸的格栅犹如一个宝瓶,适当地运用镀铬装饰,既显大气尊贵,同时又充满了运动气息。
其中,大灯全系采用LED光源,部分车型使用了百万级豪车才会采用的激光大灯。两侧的装饰性进气口中,将日行灯改为竖向排列,看起来更像一对“獠牙”,有点像时下流行的“分体式大灯”。
侧窗的镀铬装饰改为了全包覆式,底部看起来也雕刻感十足。尾部的四出排气的炸裂感,也是当下年轻人的最爱。
尾部的连体式尾灯,与阵列式的LED,也让整车的科技感与时尚感进一步提升。
如果说外观的改变让整车档次更上一层楼,那么内饰的光影质感第一眼看上去,会觉得它更像是30万的级别。尤其是三个方形的出风口,神似奔驰,但更多的还是对于自身的突破。
暗红色皮面的内饰,做工精致。与哑光装饰条相互搭配,形成丰富的层次感与环抱氛围。置身其中,既有一种高档车的优雅,同时也拥有运动型SUV的激情。
金属包边的多功能方向盘与钢琴烤漆的搭配,也更显档次。按键与滚轮配合的操作形式,也更加直观便利。
两块10.25英寸大屏采用了连体结构,UI设计也很显档次。车机系统可以通过语音唤醒,对于车窗、音乐、空调进行操作,内部也集成了众多小程序。针对如今四五线城市也会出现的停车难问题,360影像则显得更加实用。全系标配的行车记录仪,尤其针对长途驾驶时的复杂路况,在出现意外情况时避免纠纷。
游艇式档杆也让车内的档次感有所提升,其后方的旋钮与按键能够控制车机大屏,操作起来也十分顺手。
红色的座椅与厚实的侧向包裹,运动感十足,软硬适中,对于身体的支撑性很棒,尤其是春节期间很多人驾驶车辆会超过1000公里,因此对于腰部的支撑也显得十分重要。
座椅皮面柔软,缝线十分细腻。与身体接触部分采用了打孔式,尤其是对于长途驾驶久坐的情况下,透气性更佳。
集成于门板之上的座椅调节,不仅便利性更高,同时也提升了车内的档次感。扬声器的装饰罩也提升了车内的豪华氛围,音响系统采用了11扬声器与七个功放,重低音效果与声场还原度表现,在同级别车型中也有明显优势。
作为一款中型SUV,捷途X70 PLUS的第二排极其宽敞,并且靠背角度可调,中部地台几乎可以忽略。它不仅可以让你在长途驾驶时后排乘员更加舒适惬意,而回到老家时经常也会多挤进几位亲戚,后排并排乘坐三人也不会拥挤。捷途X70 PLUS也同时拥有6座与7座车型可选,这当然要看不同家庭的实际需求。
此次试驾的捷途X70 PLUS依然采用了奇瑞的黄金动力1.6T 7DCT,最大功率197马力,峰值扭矩290N·m。这款动力不仅在城市中起步的响应更加灵敏,高速超车也能够瞬间完成。毕竟在春运过程中,能够迅速地超越大车,减少并行的时间,更是安全的保证。
这套动力的输出偏线性,涡轮也没有明显的迟滞与爆发的分界点,因此加速时不会有太强推背感,实际的提速还是非常迅速,能够带来更强的舒适性。7速双离合换挡即使在城市中频繁地起步停车,换挡的顿挫微乎其微。
底盘的表现对于高速行驶来说十分重要,捷途X70 PLUS作为面向家用的中型SUV,其总体表现就是稳健,不发飘。转向虽然不及运动型调校那样灵敏,但虚位也几乎感受不到,路感也比较清晰,这样在并道、超越大车等过程中,对于车辆的掌控更加精准,能够给予驾驶员更多的安全感。
当然很多人的老家可能会在山区,此时也少不了山路十八弯。我们无法奢求这台中型SUV有着堪比轿车的操控,但其宽度相对比较有优势,对于弯道侧倾的抑制方面,还是要强于多数紧凑级SUV。谈到驾驶乐趣,那明显不是它的本职工作,而给车内驾乘人员稳健舒适感,此时则显得更加重要。
每次我们准备长途驾驶,总少不了家里人“注意安全”的叮嘱。而捷途X70 PLUS搭载了主动刹车、车道偏离预警,以及流媒体后视镜,在主动安全上的配置还是相当丰富。并且它还拥有L2级别自动辅助驾驶,它可以在高速行驶时自动保持在一个车道,对于动辄上千公里的驾驶来说,确实能够非常有效的缓解驾驶疲劳。
总之,每个人对于汽车的需求都不同。可能生活富足的都市青年更青睐精致个性的小车,但放眼960万平方公里的中国,大空间、高舒适、低使用成本明显更加重要。纵观捷途这几年的车型,确实对于中国市场的反馈非常及时。外观、内饰紧跟时代,档次感与炫酷感都得以体现,消费群体老少皆宜。同时,对于动力、安全配置以及车机智能互联方面,这款捷途X70 PLUS几乎每年都在进行积极的升级更新,所以如今X70系列的再次爆款,便在情理之中。而捷途旗下车型主打的大空间理念,更适合中国家庭,所以开着它回趟老家,既有面子,实用性也更强。(文/车途映画)