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吉利的帝豪系列,可以说它是中国市场上表现最为成功的紧凑级轿车之一。早在10多年前,在当时中国品牌车型还很落后的时代,第一代吉利帝豪就做到了当时国产车的标杆水准。而在此之后不断推陈出新,其中2017年推出的吉利帝豪GL更是做到了与合资品牌几乎相当的水准。如今,第四代帝豪也已经推出,不过这款车型还是采用了1.5L自然吸气+CVT的动力组合,主打性价比。而此次试驾的帝豪L则为1.4T+CVT,设计更加个性化,动力更强,在这个系列中定位相对高端一些,也更加年轻化。
如果不是一封第300万台车下线的邀请摆在面前,我们都已忘记了吉利在浙江还有临海这样一座工厂。与最新一代的路桥工厂相比,这里要低调的多。不过从生产线中走出的帝豪GS(参数|询价)以及帝豪GL对于吉利品牌的意义却是非同一般。
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