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之前对于捷途X70 PLUS在设计与驾驶方面已经非常熟悉,所以此次试驾的重点还是放到了车机之上。确实在人生地不熟的成都,完全通过语音控制导航、以及收发微信等交互需求,为我们的驾驶带来了更多的便利。当然,在同价位下提供了最大的空间,以及非常出色的动力,一直是捷途旗下车型的优势。而此次“诸葛版”的推出,好似“三顾茅庐”请“军师”出山,让你远离手机,更好的保证驾驶安全。
虽然北京现代第五代途胜L在产品力方面表现出色,但如今它所面临的市场竞争更加激烈,会受到老牌德系、日系与中国品牌的夹击。不过,第七代伊兰特靠个性十足的颜值,在动力、操控、舒适性方面均衡的表现,其出色的性价比,确实获得了空前的成功。所以这样的好运能否复制到第五代途胜L之上,我们拭目以待。
日前,比亚迪在重庆举办了大型新车上市发布会,在发布会上比亚迪宣布旗下五款搭载刀片电池的新车同步上市。其中全新车型秦PLUS EV补贴后售价区间为12.98万-16.68万元;宋PLUS EV补贴后售价区间为16.98万-18.68万元。
日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
在去年广州车展上,广汽埃安带来了一款全新车型——AION Y,就当我们以为当时亮相的AION Y仅仅是量产概念车的状态时,没想到最终上市的版本就是当时我们看到的样子。而在3月29日,广汽埃安AION Y正式开启预售,新车的预售价区间为10.59万元起,随后新车将会在即将开幕的上海车展期间正式上市。
3月30日,小米集团(01810.HK)发布公告称,智能电动汽车业务立项。公告显示,董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元,小米集团董事长兼首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
3月26日上午,一则重磅消息再次让中国汽车圈热闹起来。据财联社援引路透社报道,小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。
目前为止,奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪华品牌2020年财报均已公布。显而易见,在全球性的“车市寒冬”中,即便是豪华品牌也过得并不是很好。从总体来看,三家车企营收和销量都出现下滑,这在2016年至今的5年内是从未发生过的。受到疫情的影响,三家车企的财报均改在线上发布,奔驰最先发布,其次是宝马,最后是奥迪。
东风风行T5 EVO作为品牌焕新后的首款战略产品,于3月22日正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为10.39—13.69万元。
3月20日至3月22日,中国发展高层论坛2021年会在北京举行。本届论坛以“迈上现代化新征程的中国”为主题,中国政府高层领导、全球商界领袖等与会代表通过线上线下同步的方式,围绕推动高质量发展和构建新发展格局,就科技创新、国际关系、经贸合作、全球公共卫生、绿色转型等热点话题进行交流探讨。宝马集团董事长齐普策(Oliver Zipse)以外方主席的身份,在线参与主持了本次论坛。