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丰田皇冠,在一代人的记忆里印象极为深刻。从北京最早的一批豪华出租车开始,后来由一汽丰田国产,最终生产至第十三代之时退出中国市场。作为一款非豪华品牌的C级轿车,它无法与BBA相抗衡,市场空间也更多的被自家的雷克萨斯所挤压。但皇冠的口碑与保值率,时至今日依然神一样的存在。当一汽丰田决定与广丰同步引进汉兰达之时,“皇冠”的名称与logo则被再次重启。
知不觉的,《2021年十大FLAG》系列已经来到了第八期。看着前面我的同事们又是“夜观星象”又是“不讲武德”的,让我有点心疼这个刚开始就被FLAG扎成“海胆”的2021年。不过汽车行业在2020年的大起大落,最终也变成了一本让人瞠目结舌的剧本,所以,谁又说得清2021年会是怎样的呢?